قسم الهنــدسـة

طريقة حساب الوقود

نظراً لكثرة الاسئلة عن طريقة حساب الوقود للطائرة فحبيت ان اشارككم اخواني بالحصه التعليمية الخاصه بحساب الوقود



يمكننا تقسيم الوقود المستخدم للرحله الى اربعة اقسام وهي :
1- Taxi Fuel ( الوقود المستخدم للتاكسي )
2- Trip Fuel ( الوقود المستخدم لطول الرحله ).
3- Reserves ( الوقود الاحتياطي ).
4- Extra ( الوقود الزائد ).


*- الوقود المستخدم للتاكسي Taxi fuel :
في هذه النقطه يحسب الوقود لإحتياجات تشغيل الطائره , الـ APU والتاكسي الى المدرج . وعلى سبيل المثال وليس الحصر في طائرات البوينق 737 الوقود المستخدم لمرحله التاكسي عاده يكون من 250 الى 270 كجم ( معلومة وقود التاكسي يكون من قبل قسم العمليات )

*- الوقود المستخدم للرحله Trip Fuel :
وفي هذه المرحله يكون حساب الوقود من انطلاق الطائره على المدرج مروراً بمرحله الاقلاع ،ومرحله السيد SID ووصولاً الى الارتفاع المطلوب والتحليق على الارتفاع المطلوب والهبوط التدريجي والاقتراب من المطار والهبوط على الارض . ( سنتطرق لشرحها لاحقاً في الموضوع )

*- الوقود الاحتياطي Reserves :
وينقسم الى ثلاثه اقسام وهي
1- الاحداث الغير متوقعه: مثال على ذلك مصادفه head wind او فيكتورينق بعيد من قبل المراقب وتكون حسابها اخذ 5% من وقود الرحله
2- الوقود الى المطار البديل: وهو حساب وقود رحله خاص الى المطار البديل .
3- الوقود الاحتياطي النهائي: وتكون طريقة حسابها افتراض الدخول في مناورة الهولد لمده 30 دقيقه .
*- الوقود الزائد Extra :
وتكون من قبل الطيار على الرحله بطلبة وقود زائد لرحلته على سبيل المثال اذا كانت هناك رحله العودة ولا يريد ان يتزود بالوقود في محطته الاولى .!




طريقة حساب وقود الرحله :
لكل طائرة قمية معينه في حرق الوقود لكل ساعه ،، ولنكون دقيقين اكثر لكل نوع محرك معين قيمة معينة لحرق الوقود بالساعه .
على سبيل المثال /
737 تحرق 2800كجم لكل ساعه
767 تحرق 5000 كجم لكل ساعه
777 تحرق 8450 كجم لكل ساعه
747 تحرق 12000 كجم لكل ساعه
وهكذا من الاثله على بقية الطائرات

نرجع للموضوع في حساب وقود الرحله ولنفترض ان طائرتنا لليوم هي 737 ورحلتنا من الرياض الى جده
نحسب كم من الوقت نستغرق لنصل الى وجهتنا ففي رحلتنا هذه سوف نستغرق قرابة الساعه ونص الساعه

يكون حساب وقود الرحله على اساس الوقت
1.5 * 2800 = 4200 كجم





مثال بسيط على رحله من جده الى الرياض على طائره البوينق 737 والمطار الاحتياطي الدمام

وقود التاكسي Taxi Fuel : 250كجم
وقود الرحله Trip Fuel : 1.5*2800 = 4200كجم
الوقود الاحتياطي Reserves : 3500 كجم
الوقود الزائد : لايوجد

نجمع النواتج : 250+4200+3500 = 7950 كجم ( هذا هو الوقود لهذه الرحله )






ملاحظه: لحساب وقت الرحله تقسم مسافه الرحله بالميل البحري على سرعتك الارضيه

ملاحظه اليوم تم استخدام وحده الكيلو للشرح ،، من يرغب بالقياس بوحده الباوند نفس الطريقة ولكن يجب معرفة كم تحرق الطائرة من باوند في الساعه






وفهي النهاية اتمنى ان الشرح كان بسيط وسهل واعذروني وصححوني ان كان فيه اغلاط
وفي المناسبة هذا الموضوع ليس من أعدادي ولكن تم أقتباسه

معلومات مفيده وقيمة

يعطيك العافية اخوي زعيم اليمن

تقبل مروري واجمل تحية

الله يحيي اصلك

انتمى لك الفاائده
وللجميع ان شالله
شرفني مرورك

زعيم اليمن

شكرا لك